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elettrovalvola a solenoide dell'invertitore 0501315338b del cilindro dei pezzi di ricambio del caricatore dello zf del lgmc
| Luogo di origine | La CINA |
|---|---|
| Marca | LGMC |
| Certificazione | CE, ISO9001 |
| Numero di modello | 0501315338B |
| Quantità di ordine minimo | 1 |
| Prezzo | Negotiated |
| Imballaggi particolari | scatola, caso di legno |
| Tempi di consegna | 3 - 7 giorni dopo il pagamento |
| Termini di pagamento | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacità di alimentazione | 500000 unità un anno |
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xDettagli
| Nome | Elettrovalvola a solenoide | Modello | 0501315338B |
|---|---|---|---|
| Telefono di affari | +86-18276858173 | Garanzia | 3 mesi |
| Servizio di assistenza al cliente fornito | Video supporto tecnico | Marca | Liugong |
| OEM | Disponibile | ||
| Evidenziare | Elettrovalvola per pala caricatrice LiuGong ZF,Interruttore di inversione per pala caricatrice LGMC ZF,Interruttore cilindro ricambi LiuGong |
||
Descrizione di prodotto
elettrovalvola a solenoide dell'invertitore 0501315338b del cilindro dei pezzi di ricambio del caricatore dello zf del lgmc
· Luogo d'origine: La Cina
· Marca commerciale: LIUGONG
· Number di modello: 0501315338b
· Nome: elettrovalvola a solenoide
· Applicaytion: CARICATORE DELLA RUOTA
· Colore: Come foto
· Circostanza: Originale di 100%
· Consegna: 3-7 giorni lavorativi
· Garanzia: 3 mesi
· Quantità di riserva: disponibile
· Imballaggio: scatola, caso di legno
· Porto: Canton/Shenzhen
Come funziona: L'elettrovalvola a solenoide ha una camera chiusa con i fori multipli che possono essere aperti nelle posizioni differenti e sono ciascuno collegato ad un tipo differente di tubatura. Nel centro della cavità è un pistone e su entrambi i lati di è due elettromagneti. Secondo quale lato della bobina di magnete è stimolato, il corpo di valvola può essere mosso per aprire o chiudere i vari orifici di scarico dell'olio e poiché il foro dell'entrata dell'olio è in genere a sinistra olio aperto e idraulico fornirà un tipo differente di tubo di scarico dell'olio. In questo modo, il moto meccanico può essere diretto regolando la corrente dell'elettromagnete.
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